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저자님,
5,508번째
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분식회계를 하면 반드시 그 흔적이 재무제표에 남아있다. 이를 찾아내는 방법이 분식회계 조사방법이다. 분석하는 방법은 네 가지다.
① 영이와 영현 비교법 ② 활동성 분석법 ③ 현금흐름표 분석법 ④ 완공지연공사 분석법 (수주산업만)
글을 시작하면서 … 4
제1부. 시대변화와 변동 … 7
제2부. 수주산업의 전형적인 분식회계 … 29
제3부. 현대건설 6:1 감자 사건 … 49
제4부. 현대건설 2003년 9:1 감자 … 85
제5부. 현대건설 주가하락 피해금액 … 103
제6부. 대우조선해양의 출발 … 139
제7부. 대우조선해양 2단계는 분식회계 … 175
제8부. 대우조선해양 분식회계의 끝은? … 189
제9부. 삼성중공업의 역사 … 215
제10부. 삼성중공업은 정말 괜찮을까? … 255
제11부. 삼성중공업과 대우조선해양 … 279
제12부. 삼성엔지니어링 정연주 효과 … 299
제13부. 삼성엔지니어링의 깜짝 쇼 … 311
제14부. 삼성엔지니어링의 무모한 飛上 … 325
제15부. 삼성엔지니어링 무모함의 결과 … 361
제16부. 분식회계 피해자는 우리다 … 381
(현) 분식회계 추방연대 대표
(전) 현대엔지니어링 재경본부장
저자는 원가회계의 전문가 및 강사였으며, 2008년 현대자동차 미국 알라바마공장 CFO로 부임했다. 그곳에서 생산성관리와 채권 및 자산관리 등 해외공장 관리의 기틀을 마련했다. 2012년 현대자동차 재경사업부장으로 부임 후 해외공장 대비 저조한 국내공장 생산성향상 방안을 검토한 바 있다. 2015년 현대엔지니어링 재경본부장 부임 후 건설회사 관리회계의 기본을 정립했다. 2015년 10월 대우조선해양의 분식회계 여부 검토 후 금융감독원에 분식회계로 신고했다. 그 후 분식회계 추방연대를 결성하고 회원들과 분식회계 근절 활동을 추진 중이다.
저서 : 《과연 대우조선해양만 그럴까?》
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